HSM 208F 10 t
Le porteur forestier 208F 10 t, compact et maniable, enthousiasme grâce à sa flexibilité élevée et comme pour toutes les machines HSM, ses finitions de très haute qualité. Le moteur Volvo Penta 4-cylindres, économique et puissant avec transmission hydrostatique optimisée, garantit une productivité élevée à nos clients professionnels. La possibilité d’y ajouter des grues puissantes vient parfaire son profil et permet à cette machine d’être également opérationnelle sur du gros bois.
Données techniques 208F (4 cylindres)
- VOLVO PENTA
TAD581VE EU Stage V
Puissance moteur : 129 kW (175 PS) à partir de 1700 tr/min
Couple : 800 Nm de 1100 - 1500 tr/min
Couple max. : 816 Nm à 1380 tr/min
Cylindrée : 5,13 litres
En option : à partir de 208F 10 t - VOLVO PENTA
TAD583VE EU Stage V
Puissance moteur : 175 kW (238 PS) à partir de 1750 tr/min
Couple : 947 Nm de 1200 - 1750 tr/min
Couple max. : 969 Nm à 1380 tr/min
Cylindrée : 5,13 litres
- Load Sensing
- Pompe à débit variable :
Débit : 304 l/min à 1600 tr/min
Pression : jusqu‘à 350 bar - Huile hydraulique :
Huile hydraulique Panolin HLP SYNTH
saturée en ester, avec Microfiltration
Kleenoil ; WGK 1
- Diesel : 170 l
- AdBlue : 25 l
- Huile hydraulique : 130 l
- Frein à 2 circuits, frein multidisque à bain d‘huile
- Frein de stationnement à ressort
- Direction par châssis articulé avec 2 vérins
- Angle de braquage 45°
- Cabine à relevage latéral parallélogramme
- Cabine aux directives de sécurité ROPS, FOPS, OPS
- Siège pivotant avec pédales à l‘arrière et à l‘avant
- Essuie-glace avant et arrière, latéral en option
- Siège confortable à suspension pneumatique avec chauffage
- Chauffage à eau chaude
- Climatisation
- HSM Ecommand écran couleur
- 5 programmes de conduite + 1 programme réglé en usine
- Fonction diagnostic et relevé de codes erreurs
- Paramétrage optimisé par affichage couleur graphique
- Alternateur 110 A (28 V)
- 2 batteries sèches sans entretien de 75 Ah chacune
- Système High Speed Drive de HSM
- Système HSM High Speed Drive (série 71),
1er rapport de 0-14 km/h
- 14 phares à LED de cabine
- 4 Phare de travail sur la grue
- Transformateur de tension 24 V - 12 V
- Radio avec lecteur de CD
- Extincteur
- Trousse de premier secours
- Triangle de signalisation
- Kit outillage
- Compartiment réfrigeérant
- Caméra de recul avec écran couleur
- Phares arrière
- Oscillation centrale avec 2 vérins hydrauliques
- Lame avant
- Bogie-lift AV séparé
- Rancher tournant
- Dernier rancher amovible
- Tilt de grue, selon le modèle
- Platine pour démontage rapide du panier
- Pince à grumes
- Chauffage auxiliaire
- Bandes Tracks
- Radiocommande pour treuil
- Radiocommande standard ou intégrale
- Rideaux pare-soleil
- Grille de panier démontable
- Suspension de cabine HCS
- Pilotage de grue intelligent xyControl (grue Epsilon uniquement)
- Autres équipements sur demande
Détails techniques 208F 10 t (4 cylindres)
-
de 17.200 kg
Répartition du poids :
essieu avant : 60 %,
essieu arrière : 40 %
Dimension : | Largeur totale : | Largeur avec tracks : | |
---|---|---|---|
Série : | 710/45-26,5 | 2600 mm | 2700 mm |
En option : | 600/55-26,5 | 2400 mm | 2500 mm |
800/40-26,5 | 2700 mm | 2800 mm | |
870/40-26,5 | 2900 mm | 3000 mm | |
54x37-25 | 2900 mm | 3000 mm |
- à réducteurs planétaires NAF
- à l‘avant : blocage de différentiel effet 100 %
- à l’arrière : blocage de différentiel effet 100 %
- Série : Epsilon M70 F80
- Pour d‘autres grues, voir le prospectus des grues
- 4 ranchers
- Longueur : 4400 mm
- Surface de grille : 4,0 m2 / en option 4,3 m2
- Charge utile : 10 t
Listes de grues HSM
X = Disponible contre supplément, O = Équipement en série, # = Non livrable
EPSILON
Type de grue | Couple de levage | Portée | Type de grappin | 208F 10 t |
---|---|---|---|---|
C60 F69 | 82/63 kNm | 6,9 m | FG43S | # |
C60 F86 | 82/51 kNm | 8,6 m | FG43S | # |
M70 F80 | 102/68 kNm | 8,0 m | FG43S | O |
M70 F86 | 102/68 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
M70 F101 | 102/65 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
M80 F80 | 114/79 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
M80 F86 | 114/79 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
M80 F101 | 114/75 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
S100 F80 | 128/91 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
S100 F86 | 128/90 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
S100 F101 | 128/86 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
S110 F80 | 143/104 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
S110 F86 | 143/104 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
S110 F101 | 143/100 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
X120 F80 | 159/111 kNm | 8,0 m | FG43S | # |
X120 F86 | 159/110 kNm | 8,6 m | FG43S | # |
X120 F102 | 159/107 kNm | 10,2 m | FG43S | # |
X140 F80 | 173/123 kNm | 8,0 m | FG43S | # |
X140 F86 | 173/122 kNm | 8,6 m | FG43S | # |
X140 F102 | 173/119 kNm | 10,2 m | FG43S | # |
Série de fûts de grue bas (hauteur 1730 mm) pour terrain escarpé et Kombi |
X |
X = Disponible contre supplément, O = Équipement en série, # = Non livrable
Mesera
Type de grue | Couple de levage | Portée | Type de grappin | 208F 10 t |
---|---|---|---|---|
F59 F72 | 78/56 kNm | 7,2 m | FG43S | # |
F59 FT85 | 78/51 kNm | 8,5 m | FG43S | # |
F59 FT100 | 78/47 kNm | 10,0 m | FG43S | # |
F59 FT100i | 78/47 kNm | 10,0 m | FG43S | # |
F71 F72 | 99/75 kNm | 7,2 m | FG43S | X |
F71 FT85 | 99/70 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
F71 FT100 | 99/66 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
F71 FT100i | 99/66 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
F83 F72 | 106/82 kNm | 7,2 m | FG43S | X |
F83 FT85 | 106/76 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
F83 FT100i | 106/73 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
M 92 F80i | 130/84 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
M 92 FT86i | 130/84 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
M 92 FT100i | 130/84 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
F111 F72 | 151/111 kNm | 7,2 m | FG43S | # |
F111 F85 | 151/100 kNm | 8,5 m | FG43S | # |
F111 FT85 | 151/100 kNm | 8,5 m | FG43S | # |
F111 FT91 | 151/98 kNm | 9,1 m | FG43S | # |
F111 FT100 | 151/101 kNm | 10,0 m | FG43S | # |
M122 F85i | 155/110 kNm | 8,5 m | FG43S | # |
M122 F96i | 155/ - kNm | 9,6 m | FG43S | # |
M122 FT100i | 155/ - kNm | 10,0 m | FG43S | # |
M142 F85i | 178/132 kNm | 8,5 m | FG43S | # |
M142 F96i | 178/124 kNm | 9,6 m | FG43S | # |
M142 FT100i | 178/ - kNm | 10,0 m | FG43S | # |